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MAZDA2とカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とカローラワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  カローラワゴン
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
889 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA2 15SブラックトーンED 前後ドラレコ付き

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 15BD I-SEL 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社元社用車 ナビETC 360度カメラ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 全方位モニター ETC ナビ アルミホイール スマートキー LEDヘッドライト パドルシフト ウィンカー付きドアミラー クルーズコントロール アイドリングストップ オートエアコン プッシュスタートシステム

    本体価格
    211.8万円

  • マツダ MAZDA2 15Sプロアクティブ SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S SDナビ/アイアクティブセンス/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 100周年特別記念車 専用革シート/全方位カメラ/衝突軽減/追従クルコン/ソナー/マツコネナビ/純正16AW/Bluetooth/フルセグTV/ETC2.0/レーンキープアシスト/誤発進抑制/後側方検知/LEDライト/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ノーマル車

    本体価格
    74.9万円

関東
218
148.9万円
関西
144
144.9万円
東海
133
136.3万円
北海道
36
151.5万円
九州
106
141.6万円
東北
111
160.5万円
北陸・甲信越
59
148.5万円
中国
61
150.5万円
四国
21
143.2万円
地域別台数
関東
6
122.2万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とカローラワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  カローラワゴン
145.9万円277.8万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1496~1498 排気量(cc) 1456~2184
105~116 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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