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MAZDA2とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   トヨタ  グランドハイエース
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
847 中古車掲載台数 47
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C キーレス・メモリーナビ・BTオーディオ対応・バックカメラ・ETC・衝突軽減装置・レーンキープ

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグテレビ・360°ビューモニター・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    143.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 禁煙/I-ACTIVSENSE/純正SDナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/バックカメラ/ソナー/ビルトインETC/BSM/キーフリー/LED/フォグ/スペアキー/記録簿/マット/バイザー/

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ/全方位モニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 6MT レザーシート オートエグゼマフラー&ショック&補強バー リアスポイラー シート&ステアリングヒーター パワーシート HUD 純正ナビ アラウンドビュー 地デAジ BT ETC2.0 追従クルコン

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 当社下取りワンオーナー/ナビ/360°モニター/ETC/CD/DVDプレーヤー/シートヒーター/カープレイ/クルーズコントロール/取説/スペアキー

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 全周囲カメラ 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートエアコン オートライト Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S コネクトナビ/CD/DVD/USB/フルセグTV/AM/FM/LEDオートライト/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/ETC/BSM/電格ミラー/バックモニター/オートワイパー/オートエアコン/レーンキープアシスト

    本体価格
    125.3万円

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    392万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング メモリーナビ DVD再生化 ETC 冷蔵庫

    本体価格
    130万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング サライ/サブバッテリー/ベッド/インバーター/シンク/FIAMMAオーニング/テーブル/デジタルインナーミラー/ナビ/TV/バックモニター/ETC2.0/カーテン/8人乗り

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 

    本体価格
    39.9万円

関東
191
146万円
関西
130
143万円
東海
120
135.6万円
北海道
33
150.9万円
九州
103
141.8万円
東北
107
157万円
北陸・甲信越
76
149.5万円
中国
61
150.7万円
四国
26
138.7万円
地域別台数
関東
6
152.6万円
関西
7
139.5万円
東海
4
108.2万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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MAZDA2とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  グランドハイエース
145.9万円277.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1496~1498 排気量(cc) 2982~3378
105~116 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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