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MAZDA2とヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
65.8万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 56.9万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
890 中古車掲載台数 108
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    99万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 1オ-ナ- 純リアポイラ- 純ナビ 360°セ-フ

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 360°モニター CD/DVD

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 360°モニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    127.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 4WD デモアップカー 全周囲カメラ LEDヘッドライト ハイビームコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C バックカメラ ナビ Bluetooth USB AUX クリアランスソナー ETC 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト ワイパーデアイサー 横滑り防止装置 トラクションコントロール スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ ETC 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD シートカバー/社外20インチアルミホイール/パワーバックドア/両側パワースライドドア/キセノンヘッドライト/寒冷地仕様車/ナノイー付き/メモリー付パワーシート/フォグランプ/Wエアコン/ETC/ウィンカーミラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD (禁煙車)(ワンオーナー)(後期型)(両側パワースライド)(アルパインナビ)(パワーシート)(シートメモリ)(コーナーセンサー)(クルーズコントロール)(バックカメラ)(ETC)(純正16インチAW)

    本体価格
    138.9万円

関東
217
147.9万円
関西
145
144.6万円
東海
131
136万円
北海道
35
151.9万円
九州
105
142万円
東北
114
157.7万円
北陸・甲信越
60
149.4万円
中国
62
150.7万円
四国
21
143.1万円
地域別台数
関東
33
192.4万円
関西
7
190.5万円
東海
3
106.3万円
北海道
32
138.1万円
九州
6
297.2万円
東北
16
157.8万円
北陸・甲信越
6
177.2万円
中国
5
238.4万円
四国
0
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MAZDA2とヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
145.9万円277.8万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1496~1498 排気量(cc) 2362
105~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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