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MAZDA2とS80を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とS80の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ボルボ  S80
VS
75万円239.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 58万円169.8万円
S80の相場表を見る
666 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15S BLトーンED 

    本体価格
    132万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト Mナビ 1オナ OPカーボンルーフフィルム OPリアスポイラ OPスポーツペダル 全周囲モニタ ETC ヘッドアップディスプレイ 純正サス&マフラー有 フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 全方位モニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    156万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ・4WD・純正マツダコネクトナビ(フルセグ・ラジオ・BT・USB・スマートフォン連携)・360°ビューモニター・前後コーナーセンサー・スマートシティブレーキサポート・レーンキープアシスト

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ MAZDA2 教習車 6速ギヤ車.PUSHスタ-ト.LEDライト.車検2年年実施

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    145.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C リース可

    本体価格
    108.7万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドレザー シートヒーター シートベンチレーション チルトアップ機構付サンルーフ アクティブパフォーマンスシャシー 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    58万円

関東
187
149.7万円
関西
92
152.3万円
東海
72
148.7万円
北海道
31
158万円
九州
82
140.5万円
東北
50
154.6万円
北陸・甲信越
53
153.8万円
中国
77
156.8万円
四国
22
148万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169.8万円
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
58万円

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MAZDA2とS80のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ボルボ  S80
145.9万円277.8万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1496~1498 排気量(cc) 1595~4413
105~116 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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