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CX-30とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フォード  エクスプローラー
VS
128.7万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 67.7万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
955 中古車掲載台数 114
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 認定U-Car ワンオーナー 歩行者検知ブレーキ MRCC BSM LAS 前後ドライブレコーダー ETC車載器 ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 8.8型ディスプレイ Bluetooth対応 フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC ステアリングヒーター パワーシート シートポジションメモリ機能 シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    212.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ ドラレコ Bカメラ 電動シート PLG

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ(CD DVD USB HDMI Bluetooth フルセグ) 全方位カメラ BOSE パワーバックドア メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 100周年記念車

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 360度モニター 純正ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    224.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    180万円

関東
262
212万円
関西
146
222万円
東海
166
207.4万円
北海道
29
226万円
九州
128
218.8万円
東北
48
216万円
北陸・甲信越
65
205.8万円
中国
88
209.7万円
四国
23
226.2万円
地域別台数
関東
53
202.2万円
関西
10
149.7万円
東海
21
263万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
225.2万円
東北
4
184万円
北陸・甲信越
8
214万円
中国
7
196.8万円
四国
1
179万円

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CX-30とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フォード  エクスプローラー
239.3万円407万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1756~1997 排気量(cc) 1998~3500
116~190 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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