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CX-30とRX-8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   マツダ  RX-8
VS
122.1万円343万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 25万円478万円
RX-8の相場表を見る
960 中古車掲載台数 358
  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 100周年記念エンブレム 2トーンオリジナル18インチアルミ スペシャルロゴエンボス入レッド革シート BOSEサウンドシステム アンダーガーニッシュ(F/S/R) 360度セーフティパッケージ パワーバックドア

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減/革シート/ドラレコ/全方位M/ナビ

    本体価格
    258.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正ナビTV 全周囲カメラ 白革シート HUD 純正18インチAW 取扱説明書 整備手帳 保証書 ETC ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダコネクト純正ナビTV/全方位カメラ/衝突軽減/禁煙車/ワンオーナー/パワーバックドア/HUD/BSM/ステアリングヒーター/シートヒーター/コーナーセンサ/レーダークルーズ/アダプティブLEDヘッドライト/DVD再生/ETC

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション レザーシート ワンオーナー ナビ ドラレコ 360度モニター ホワイトレザー

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 10インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 当社試乗車アップ

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-30 CX-30 XD プロアクティブ ツ 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダナビ/360°モニター/前後ドラレコ/ETC/アドバンストキー/DVD/CD/メモリーオーディオ/スマホ連携/電動リアゲート/パワーシート/レーダークルーズ/Bluetooth

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    115.3万円

  • マツダ RX-8 タイプS オートエアコン 横滑り防止装置 キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ETC ABS エアバッグ Wエアバック

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプE 電動パワーシート 衝突安全ボディ オートクルーズ パワステ 寒冷地仕様 黒革シート 横滑り防止 ABS

    本体価格
    48万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 車検8年10月/走行86000キロ/18インチAW/CD・MDオーディオ/革巻きステアリング/パドルシフト/ETC/キーレスエントリー/HIDライト/リビルトエンジン載替済

    本体価格
    30万円

関東
262
217万円
関西
157
226.1万円
東海
149
214.2万円
北海道
40
231.6万円
九州
122
220.6万円
東北
48
226.7万円
北陸・甲信越
66
208.1万円
中国
91
214万円
四国
25
227.6万円
地域別台数
関東
141
137.4万円
関西
31
142万円
東海
46
157.3万円
北海道
4
110.4万円
九州
37
94.6万円
東北
16
85.1万円
北陸・甲信越
11
84.2万円
中国
44
145.3万円
四国
28
83.7万円

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CX-30とRX-8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  RX-8
239.3万円407万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1756~1997 排気量(cc) 1308
116~190 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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