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ラングラーとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 173万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 14
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    826万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙車 レザーPKG アルパイン9インチナビ

    本体価格
    308.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 1年認定中古車保証

    本体価格
    585万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期内装 リフトアップ ナビ フルセグ

    本体価格
    222万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD SDナビTV バックカメラ 茶革 クルコン

    本体価格
    205.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウィリス ウィラー エディション 4WD 禁煙 ETC フローティングナビ クルコン

    本体価格
    310.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ ロックスターアルミ MTタイヤ

    本体価格
    326.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車ワンオーナー禁煙 電動シート

    本体価格
    775.5万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 禁煙車

    本体価格
    370万円

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット BOSEサウンド 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    228万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 全周囲カメラ  フルセグ AppleCarPlay

    本体価格
    217万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット Boseサウンドシステム ETC ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 2WD・ナビ・地デジ・BOSE・ETC・衝突被害軽

    本体価格
    204.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC BOSE

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    175万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正SDナビ フルセグ ブルートゥース

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 全方位カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°ビューモニター

    本体価格
    430万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 3トーンカラー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    211.2万円

関東
471
513.2万円
関西
229
482.5万円
東海
233
457万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.1万円
東北
46
497.6万円
北陸・甲信越
42
460.7万円
中国
47
472.1万円
四国
25
512.4万円
地域別台数
関東
6
239.2万円
関西
2
222.5万円
東海
2
205.1万円
北海道
0
---
九州
3
228.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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ラングラーとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  MX-30 EVモデル
459万円1030万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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