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CX-60とプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アバルト  プントエヴォ
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 77.7万円162万円
プントエヴォの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社試乗車UP車 ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー Bluetooth USB接続端子 ワイヤレス充電Qi パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューPKG 360ビュー デモカーアップ 走行750km

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 12型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ハーフレザーシート 電動リアゲート 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    379.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 当社元社用車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ETC Sヒーター Pセンサー

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD パノラマサンルーフ 12.3インチディスプレイ ナビTV 360度カメラ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター LEDライト ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター・クーラー ドラレコ

    本体価格
    413.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 8AT 4WD 試乗車

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ・純正ナビゲーション BT/USB/フルセグ/AppleCarPlay/AndroidAuto/HDMI・全方位カメラ・レーダークルーズコントロール・パワーバックドア・パワーシート・レザーシート

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ プレミアムサウンドBOSE 純正12.4型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電機

    本体価格
    307.7万円

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  • アバルト プントエヴォ 1.4 スーパースポーツ アルミホイール 6速マニュアル車 CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 左ハンドル

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    162万円

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    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
351
352.4万円
関西
130
340万円
東海
195
341.9万円
北海道
44
348万円
九州
149
338万円
東北
63
346.9万円
北陸・甲信越
110
364.3万円
中国
69
344.7万円
四国
14
340.4万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
1
95万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-60とプントエヴォのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アバルト  プントエヴォ
299.2万円646.3万円 新車時価格 289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2488~3283 排気量(cc) 1368
188~254 最高出力(馬力) 163
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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