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CX-60とプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アバルト  プントエヴォ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 77.7万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューパッケージ

    本体価格
    365万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 白革シート 運転席・助手席・後部座席シートヒーター 運転席・助手席ベンチレーション 360°ビューモニター 衝突軽減システム 電動メモリーシート

    本体価格
    363万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD シートカラー:タン ドライバー異常時対応

    本体価格
    418.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ 全周囲C BOSE 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ メモリ付電動革シート ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアヒーター AC100Vコンセント 純正20AW BSM

    本体価格
    287.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ETC ドラレコ BOSE付

    本体価格
    378.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートメモリー パワーシート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    284.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12.3インチナビ 全周囲カメラ HDMI端子/地デジ/AppleCarPlay ドライバーエマージェンシーアシスト セーフティクルーズパッケージ シースルービューパッケージ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    306.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温熱本革シート メモリー付電動シート パワーバックドア ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正20インチAW オートライト ETC

    本体価格
    261.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    374万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート/シートヒーター/ナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    309.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    119.8万円

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    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    150万円

関東
323
350.9万円
関西
121
338.4万円
東海
202
346.2万円
北海道
45
351.4万円
九州
142
333.4万円
東北
56
351.7万円
北陸・甲信越
115
355.7万円
中国
68
332.6万円
四国
23
337.8万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  CX-60   アバルト  プントエヴォ
299.2万円646.3万円 新車時価格 289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2488~3283 排気量(cc) 1368
188~254 最高出力(馬力) 163
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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