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CX-60と80を比較! - みんなの比較車種

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CX-60と80の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  80
VS
210.1万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
1178 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ BOSEサウンド 純正12型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ベンチレーション メモリーシート 純正20インチアルミ

    本体価格
    408万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 現行 純正10型ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 メモリー機能付パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    271.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ(前後)・ETC・パワーシート・シートヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ BOSEサウンド 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 黒革シート メモリーシート ベンチレーション LEDヘッド ETC 純正20アルミ

    本体価格
    356.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 革シート ナビ 360°カメラ

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・白革・電動ゲート・全周囲・12.3型マツダコネクト・Apple car play・ヘッドアップディスプレイ・電動シート・ステアリング&シートヒーター・フルセグ・HDMI・ETC・LEDライト

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 本革シート ETC

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・TV・ETC・全方位モニター・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    325.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド BSM

    本体価格
    368.4万円

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  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
358
348.9万円
関西
145
347.7万円
東海
219
343.7万円
北海道
54
349.1万円
九州
151
343.6万円
東北
70
354.8万円
北陸・甲信越
100
353.7万円
中国
61
350万円
四国
20
333.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
0
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CX-60と80のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  80
299.2万円646.3万円 新車時価格 348万円547万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
2488~3283 排気量(cc) 1984~2771
188~254 最高出力(馬力) 115~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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