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アリアとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   マツダ  CX-60
VS
254.8万円~952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 189.8万円~566.4万円
CX-60の相場表を見る
154台 中古車掲載台数 854台
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 360度セーフティアシスト プロパイロット2.0 プロパイロットリモートパーキング パノラミックガラスルーフ BOSE コネクトナビ ブルーグレーナッパ革シート ハンズフリーPバックドア

    本体価格
    459万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット インテリルームミラー

    本体価格
    325.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロットパーキング SOSコール オートバックドア電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト 12セグメント

    本体価格
    480万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド サンルーフ ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド ドラレコ ETC 全周囲カメラ シートヒーター 運転席・助手席パワーシート シートメモリー ステアリングヒーター 後席シートヒーター

    本体価格
    366万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット/シートヒーター/サンルーフ/SOSコール

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 アリア B6 メーカーSDナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    373.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    421万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 アリア B6 コネクトナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 前後ドライブレコーダー SSパック SOSコール シートヒーター シートエアコン LEDヘッドランプ フォグランプ スマートルームミラー ナッパレザー

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ+ライティング+プロパイ2.0&パーキング&ディスプレイ  寒冷地仕様 クリアビューパック  BOSE+ナッパレザーシート&前席ベンチシート&運転席4WAYランバーサポート

    本体価格
    310万円

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  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE サンルーフ BSM ドラレコ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー パワーバックドア パワーシート ステアリングヒーター レーンキープアシスト シートベンチレーション

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    303.7万円

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    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ BOSE 純正ナビSD ETC

    本体価格
    343万円

関東
58台
418.7万円
関西
24台
461.6万円
東海
24台
426.7万円
北海道
4台
479.6万円
九州
9台
459.5万円
東北
6台
381万円
北陸・甲信越
7台
433.4万円
中国
16台
444万円
四国
6台
477.1万円
地域別台数
関東
279台
341.5万円
関西
102台
326.9万円
東海
131台
340.4万円
北海道
44台
346.9万円
九州
99台
327万円
東北
55台
361.6万円
北陸・甲信越
76台
349.6万円
中国
51台
330.8万円
四国
17台
346.3万円

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アリアとCX-60のカタログ情報を比較する

日産  アリア   マツダ  CX-60
539万円~989万円 新車時価格 299.2万円~649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
--- 排気量(cc) 2488~3283
218~435 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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