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CX-60とA5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アウディ  A5
VS
210.1万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 68.8万円750万円
A5の相場表を見る
1190 中古車掲載台数 62
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ マツダコネクト BOSEサウンド 衝突軽減 BSM レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート シートヒーター&エアコン ドラレコ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    380.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ マツダコネクト純正ナビ フルセグ BT USB HDMI 360°ビュー・モニター i-ACTIVSENSEマツダ・レーダー・クルーズコントロール スマートブレーキ・サポート

    本体価格
    381.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 純正12型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    383万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD サンルーフ 白レザーシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    368.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニタ 電動バックドア ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC バックカメラ フルセグTV 純正ナビ 革シート アイドリングストップ

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ドライバーパーソナライゼーション ムーンルーフ HUD 全方位カメラ

    本体価格
    334万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンル-フ レ-ダ-クル-ズ 全方位 1オ-ナ-

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 弊社社有車UP 360°ビューモニター

    本体価格
    323.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ フルセグTV パノラマサンルーフ 360°ビュー BSM BOSEサウンドシステム ビルトインETC シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッド 本革シート ドライブレコーダー シートエアコン

    本体価格
    326.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ 全方位モニター Bカメラ メモリーナビ フルセグ 電動革シート LEDライト スマートキー ETC 電動リアゲート 純正アルミ 前後ドラレコ

    本体価格
    278.7万円

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    本体価格
    519万円

関東
360
349.4万円
関西
147
347.5万円
東海
221
343.9万円
北海道
54
349.1万円
九州
153
342.7万円
東北
72
354.1万円
北陸・甲信越
102
354.1万円
中国
62
350.7万円
四国
19
335.2万円
地域別台数
関東
22
399万円
関西
14
567.2万円
東海
9
544.2万円
北海道
4
209.6万円
九州
3
285.7万円
東北
4
426.4万円
北陸・甲信越
3
401.8万円
中国
2
338.4万円
四国
1
88万円

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CX-60とA5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  A5
299.2万円646.3万円 新車時価格 599万円856万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
2488~3283 排気量(cc) 1968~1984
188~254 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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