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CX-60とDB9を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アストンマーティン  DB9
VS
2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 468万円2780万円
DB9の相場表を見る
991 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ 本革電動シート 純正20AW ETC 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 全方位カメラ 追従オートクルーズ Bluetooth ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ 電動リアゲート 禁煙車 ヒルディセントコントロール

    本体価格
    335.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    423.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD ETC Bluetooth サンルーフ ナビSDカード 360°バックカメラ 電動リアゲート アクティブドライビングディスプレイ 展示車 クルーズコントロール

    本体価格
    462万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 試乗車 ナッパレザー サンルーフ ナビ

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    277.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正12.3インチコネクトナビ/TV&36

    本体価格
    316万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 メモリーナビ ETC カープレイ

    本体価格
    432.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ETC LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート オートエアコン スマートキー Bluetooth

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車 2026NEWモデル フルオプション スターターパッケージ パノラマサンルーフ BOSEサウンド ETC2.0

    本体価格
    566.4万円

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    応談

関東
352
350.9万円
関西
107
348.3万円
東海
165
344.8万円
北海道
41
337.8万円
九州
126
327.7万円
東北
56
332.9万円
北陸・甲信越
83
340.5万円
中国
48
319万円
四国
13
318.7万円
地域別台数
関東
4
727.9万円
関西
3
847.3万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
1624万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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CX-60とDB9のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アストンマーティン  DB9
299.2万円649.6万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2488~3283 排気量(cc) 5935
188~254 最高出力(馬力) 450~547
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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