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CX-60と4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 69.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 218
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 360°ビュー BOSEサウンド HUD BSM レーダークルーズ パドルシフト ETC シートベンチレーション 全席シート・ステアヒーター パワーバックドア ワイヤレス充電 純正ナビ

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ 白革 パワーバックドア プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    294.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3インチナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム シートヒーター エアシート レザーシート 電動バックドア

    本体価格
    390万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD XD-HY ES/X

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ CX-60 CX-60 XD HV EXCLモダン 衝突軽減ブレーキ LEDライト 地上デジタル ETC アルミホイール 横滑り防止装置 パワーシート フルタイム4WD レザーシート スマートキー オートエアコン バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    412万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ メーカー純正ナビ 360°ビューモニター コーナーセンサー 前席シートヒーター 前席エアシート シートメモリー パワーバックドア ETC オートホールド 電動パーキング Bluetooth フルセグ

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    399.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD パノラマサンルーフ BOSE スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーバックドア 12.3型ナビ 360°カメラ 1500W電源 シートベンチレーション

    本体価格
    343万円

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    488.8万円

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    本体価格
    378万円

関東
319
358万円
関西
123
335.2万円
東海
190
351.8万円
北海道
47
349.1万円
九州
142
335.2万円
東北
51
348.8万円
北陸・甲信越
106
357.9万円
中国
57
341.7万円
四国
25
337.3万円
地域別台数
関東
101
288.2万円
関西
49
369.9万円
東海
29
324.2万円
北海道
2
225.4万円
九州
11
359.2万円
東北
4
353.3万円
北陸・甲信越
7
291.1万円
中国
13
288.9万円
四国
2
229万円

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マツダ  CX-60   BMW  4シリーズグランクーペ
299.2万円646.3万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2488~3283 排気量(cc) 1995~2997
188~254 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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