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CX-60とi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   BMW  i8ロードスター
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 990万円1380万円
i8ロードスターの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社使用車 360°モニター レーダーク

    本体価格
    396.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ マツコネ12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート シートベンチレーション 黒革シート クリアランスソナー ステアリングヒーター

    本体価格
    358.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 

    本体価格
    453.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正10.25型マツダコネクトナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    263.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 電動パノラマサンルーフ 12.3型マツダコネクトナビ BOSEスピーカー 黒ナッパレザーシート 360°ビューモニタ HDMI対応 前後席シートヒーター 前席シートクーラー ステアリングヒーター ハンズフリー電動リアゲート

    本体価格
    318.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    360万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正12.3型ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減装置/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/ドライブレコーダー/電動リアゲート/コーナーセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    291.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ パノラマサンルーフ 全方位カメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ドラレコ

    本体価格
    379.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター カープレー B

    本体価格
    361.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 地デジ 360°モニター 試乗車 ALH MRCC パ

    本体価格
    393.5万円

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    1380万円

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    本体価格
    990万円

関東
317
355.6万円
関西
119
335.8万円
東海
192
351.4万円
北海道
47
347.5万円
九州
150
336万円
東北
50
346.6万円
北陸・甲信越
109
357.8万円
中国
58
340.4万円
四国
25
338万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
4
1300.9万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1370万円
四国
0
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CX-60とi8ロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  i8ロードスター
299.2万円646.3万円 新車時価格 2231万円2276万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
2488~3283 排気量(cc) 1498
188~254 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1067台、i8ロードスターの中古車は7台掲載しています。
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