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CX-60とi4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   BMW  i4
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 350万円698万円
i4の相場表を見る
1144 中古車掲載台数 61
  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/マルチテレインモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ CarPlay対応 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車(プラチナクォーツメタリック)

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD リアシートモニター BOSEサウンドシステム ナビ ETC

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ ETC2.0 20AW 革シート

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    380.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正12.3型ディスプレイオーディオ バックカメラ 本革シート 前席パワーシート パワーチルトステアリング アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 360°ビューモニタ

    本体価格
    379.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード サンルーフ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 4WD/パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/12.3インチ液晶メーター/360度カメラ/純正ディスプレイオーディオ/前席パワーシート/全席シートヒーター/Pバックドア/ワイヤレス充電/パドルシフト/クリアランスソナー

    本体価格
    329.8万円

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関東
363
352.4万円
関西
128
343.7万円
東海
197
342.8万円
北海道
45
344万円
九州
154
337.2万円
東北
71
350.2万円
北陸・甲信越
105
364.8万円
中国
65
350.2万円
四国
16
330.6万円
地域別台数
関東
30
487.6万円
関西
13
526.2万円
東海
9
549.2万円
北海道
0
---
九州
5
567万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とi4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   BMW  i4
299.2万円646.3万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 286~602
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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