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CX-60とXT5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   キャデラック  XT5
VS
205.7万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 355万円728万円
XT5の相場表を見る
867 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ デモカーアップ

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 マツコネナビ 地デジ 360℃ビュ

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ /なら県/ガリバーなら店

    本体価格
    282.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD ETC/360°ビューモニター/禁煙/衝突軽減装置/車線逸脱警報機能/ワンオーナー/4WD/シートヒーター/LED/純正ナビ/電動格納式ドアミラー/SUV/ドラレコ/クルーズコントロール/パワーシート/CarPlay/Bluetooth

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 12.3型メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ETC ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    291.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    394.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD BOSE/パノラマサンルーフ/タン革シート/コネクトナビ/360度モニター/TV/パワーバックドア/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/シートヒーター/ステアヒーター/ワイヤレス充電/HDMI端子/LEDライト/

    本体価格
    439.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    276.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ デモカーアップ グレージュ内装 禁煙車 ナビゲーション フルセグ 360度ビューモニター DEA AC100V

    本体価格
    383.9万円

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    688万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 黒革ベンチレーターシート パノラミックルーフ CARPLAY 360°カメラ BOSEサウンド HUD ACC 電動リアゲート

    本体価格
    355万円

関東
313
346.5万円
関西
92
333.5万円
東海
140
345.1万円
北海道
34
336.8万円
九州
101
325.2万円
東北
54
326.8万円
北陸・甲信越
77
346.9万円
中国
42
312.7万円
四国
14
329.8万円
地域別台数
関東
5
598.8万円
関西
1
698万円
東海
1
728万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
388万円
中国
1
498万円
四国
0
---

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CX-60とXT5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   キャデラック  XT5
299.2万円649.6万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2488~3283 排気量(cc) 3649
188~254 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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