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CX-60とトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とトレイルブレイザーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   シボレー  トレイルブレイザー
VS
205.7万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 45万円154万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
868 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車 2026NEWモデル フルオプション スターターパッケージ パノラマサンルーフ BOSEサウンド ETC2.0

    本体価格
    566.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD マツダコネクト(12.3インチディスプレイ)・ナビ/フルセグ/ラジオ/BT/HDMI/USB・Apple Car Play/Android Auto GPSレーダー

    本体価格
    291.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 禁煙・10.25インチマツダコネクトモニター・地デジ/ラジオ/Bluetooth/USB・360°モニター・コーナーセンサー・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報システム・LEDヘッドライト・オートライト

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度モニター BOSEサウンド Fベンチレー

    本体価格
    421.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 認定プレミアム 試乗車アップ 禁煙車 360°ビューモニター メモリーナビ フルセグTV マツダレーダークルーズコントロール シートヒーター 20インチアルミホイール

    本体価格
    388.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター・全席ヒートシーター

    本体価格
    276.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 2カメラドラレコ全方位モニターフルセグTVナビ

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 1オーナー・10.25インチマツダコネクト・純正ナビ・360度ビューモニター・ETC・前後ドラレコ・レーダークルーズコントロール・アダプティブLEDヘッドランプ・クリアランスソナー・HUD・スペアキー・禁煙車・保証付

    本体価格
    309.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD ジェットブラックマイカ 内装色タンレザー マツダ純正システムキャリア SDカードアドバンス(純正ナビ AppleCarplay)社外TVキャンセラー

    本体価格
    420万円

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    本体価格
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    62.7万円

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    本体価格
    72.9万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD リフトアップ ホワイトレター サンルーフ

    本体価格
    45万円

関東
315
346.9万円
関西
93
333.2万円
東海
140
345.4万円
北海道
34
336.8万円
九州
100
325.8万円
東北
54
327.9万円
北陸・甲信越
78
347万円
中国
42
312.7万円
四国
12
335.3万円
地域別台数
関東
4
88.2万円
関西
0
---
東海
3
95.6万円
北海道
0
---
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105万円
中国
2
69.8万円
四国
0
---

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CX-60とトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   シボレー  トレイルブレイザー
299.2万円649.6万円 新車時価格 377万円480.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
2488~3283 排気量(cc) 4157~5327
188~254 最高出力(馬力) 274~305
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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