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CX-60とサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とサバーバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   シボレー  サバーバン
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 63
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV Sパッケージ 4WD スマートブレーキサポート 降車支援機能付ブラインドスポットモニタリング レーンキープアシスト 接近車両検知 レーダークルーズコントロール 誤発進抑制制御 車線逸脱警報システム

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター サンルーフ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート・パワーシート・シートヒーター 純正ドラレコ

    本体価格
    313.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ワンオーナー 4WD ターボ パドルシフト レーダークルーズコントロール 全方位カメラ サンルーフ パワーバックドア パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    366万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 12.3インチセンターディ

    本体価格
    311.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正12.3型ディスプレイオーディオ バックカメラ 本革シート 前席パワーシート パワーチルトステアリング アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位モニター ナビ 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正12.3インチナビ BOSEサウンド 全方位カメラ 衝突軽減装置 黒革シート パワーシート レーダークルーズ LEDヘッド 純正20インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    362.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/全周囲/AC100V/BSM/BOSE/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/シートエアコン/ハンドルヒーター/ブラインドスポット/ナビTV/BOSEサウンド/電動リアゲート/20インチアルミ/ETC

    本体価格
    347.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモアップ12.3インチナビ地デジ360カメETC

    本体価格
    362万円

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    本体価格
    238.9万円

関東
355
351.6万円
関西
128
341.7万円
東海
196
342.7万円
北海道
45
347.7万円
九州
157
339.4万円
東北
69
345.6万円
北陸・甲信越
107
363.6万円
中国
67
347.8万円
四国
15
336.3万円
地域別台数
関東
14
259.4万円
関西
6
296.5万円
東海
23
211.1万円
北海道
10
232.5万円
九州
3
182.6万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
3
241万円
四国
0
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CX-60とサバーバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   シボレー  サバーバン
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 5300
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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