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CX-60とC5を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とC5の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   シトロエン  C5
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
1127 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア シートベンチレーション メモリー付パワーシート 純正20インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    322.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード パノラミックビューモニター メモリーナビ ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ETC 車検整備 ロジウムホワイトプレミアムメタリック(51K)

    本体価格
    296.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ BOSEサウンド パノラマサンルーフ レザーシート シートヒーター エアシート スマートブレーキ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ

    本体価格
    376.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社用車 禁煙

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元社用車 禁煙 360°カメラ ナビ TV ETC2.0 スマホ連携 前席シートヒーター ハンドルヒーター 運転席電動パワーシート 全車速追従クルコン

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正マツダコネクトナビ フルセグTV ETC クルーズコントロール ハンズフリーパワーリアゲート 全方位ビューモニター 前後席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    322.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 12.3インチマツダコネクト 360°シースル

    本体価格
    371.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンドシステム 10.25インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ オートハイビーム パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    296.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    332.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 全塗装・社外20インチホイール

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
351
352.3万円
関西
132
340.4万円
東海
195
341.9万円
北海道
44
348万円
九州
149
338万円
東北
63
346.9万円
北陸・甲信越
110
364.3万円
中国
69
344.7万円
四国
14
340.4万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-60とC5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   シトロエン  C5
299.2万円646.3万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
2488~3283 排気量(cc) 1997~2946
188~254 最高出力(馬力) 137~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1127台、C5の中古車は2台掲載しています。
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