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CX-60とビーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ダイハツ  ビーゴ
VS
215万円569.8万円
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中古車相場 52.8万円128万円
ビーゴの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ シグネチャーエアロ パノラマサンルーフ ホワイトレザー 12.3インチナビ 360°ビューモニター パワーバックドア ヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    266.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 12型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    306.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ 12インチマツダコネクト レーダークルーズ 電動リアゲート シートベンチレーション ステアリングヒーター 純正20インチアルミ

    本体価格
    402.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BOSEサウンド シートヒーター シートクーラー 白革シート 電動リアゲート 全周囲カメラ フルセグTV LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    300.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 マツダコネクトナビ BOSEサウンド 360カメラ パワーシート シートヒーター HUD BSM パドルシフト 前後センサー スペアキー ETC ドライバーパーソナライゼーションシステムPKG

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 寒冷地仕様 Bluetooth接続 ETC2.0 シートヒーター シートクーラー 追従型クルコン Pシート アラウンドビューカメラ パワーリアゲート LED パーキングアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    316.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 ワイヤレス充電Qi ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 地デジ BOSE サンルーフ 360°モニター ワ

    本体価格
    319.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ BOSEサウンド 12型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ 本革シート ベンチレーション メモリーシート ステアリングヒーター LEDヘッド 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    323.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/全方位カメラ/ETC/サンルーフ/レザーシート/シートヒーター/シートクーラー/純正アルミホイール/電動リアゲート

    本体価格
    348.4万円

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    81.5万円

関東
348
348.1万円
関西
147
349.3万円
東海
216
341.9万円
北海道
51
350万円
九州
143
344万円
東北
61
354.1万円
北陸・甲信越
92
351.4万円
中国
59
351.1万円
四国
18
346.8万円
地域別台数
関東
1
56万円
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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CX-60とビーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ビーゴ
299.2万円646.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2488~3283 排気量(cc) 1495
188~254 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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