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CX-60とナイトロを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とナイトロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ダッジ  ナイトロ
VS
2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 48万円140.8万円
ナイトロの相場表を見る
994 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 純正ナビ フルセグTV BOSEシステム 全方位カメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 皮シート(白) シートヒーター スライデイングルーフ

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 純12.3型DA 360°カメ 白革

    本体価格
    365.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム BSM レーダークルーズ パワーバックドア レザーシート シートヒーター クリアランスソナー ビルトインETC

    本体価格
    288.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター ETC メモリーナビ

    本体価格
    441.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 当社元試乗車 360°ビューモニター 全

    本体価格
    399.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    436.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEスピーカー 360°モニター

    本体価格
    386.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 白革シート 12.3インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ベンチレーション/シートヒーター パワーバックドア レーダークルーズ 地デジ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    379.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー メモリーパワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ドライバーパーソナライゼーションシステムパッケージ パノラマサンルーフ BOSEサウンドシステム 12スピーカー マツダコネクト12.3インチセンターディスプレイ 全方位モニター スマートブレーキサポート ETC

    本体価格
    304.2万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
347
349.7万円
関西
116
346万円
東海
168
343.4万円
北海道
42
336.6万円
九州
120
329.9万円
東北
59
338.2万円
北陸・甲信越
81
340.3万円
中国
49
316.5万円
四国
12
317.3万円
地域別台数
関東
9
113.8万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
84.8万円

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CX-60とナイトロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダッジ  ナイトロ
299.2万円649.6万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
2488~3283 排気量(cc) 3700
188~254 最高出力(馬力) 205
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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