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CX-60とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    395.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 走行距離 238キロ

    本体価格
    346.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザーシート

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    311.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 情報禁煙車 フルセグTV サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 白革シート ETC シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    331.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 地デジ BOSE 360°モニター ワンオーナー A

    本体価格
    326.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 360度モニター シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    365万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ シートエアコン ステアリングヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    353.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 当社デモアップカー

    本体価格
    373.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 12.3インチマツダコネクト 全周囲カメラ 禁煙車  衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート LEDヘッド オートライト ETC オートハイビーム

    本体価格
    346.1万円

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    28万円

関東
365
348.7万円
関西
145
348.6万円
東海
217
341.2万円
北海道
53
347.3万円
九州
143
343.8万円
東北
62
354.4万円
北陸・甲信越
93
351.7万円
中国
61
350.4万円
四国
20
341.2万円
地域別台数
関東
2
28万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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CX-60とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  シビックハイブリッド
299.2万円646.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2488~3283 排気量(cc) 1339
188~254 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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