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CX-60とHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ホンダ  HR-V
VS
189.5万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 55.8万円80万円
HR-Vの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    409.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC ドラレコ ベンチレーション サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-60 XD EXMOD AWD 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    330.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 3300ディーゼルターボ4WD/当社下取りワンオーナー/白革電動シート/シートヒーター ベンチレーション付き/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /愛媛県/ガリバー松山店

    本体価格
    298.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正ディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズ クリアランスソナー ステアリングヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    292.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ サンルーフ BOSEサウンド シースルービュー マイコクピット オートエクゼ・フロントアンダースポイラー付 Apple CarPlay対応+12.3インチセンターディスプレイ+ワイヤレス充電 スマート・ブレーキ・サポート

    本体価格
    316.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 1オーナー 白革 サンルーフ BOSE 360STVモニター シートヒーター+ベンチレーション 前後ドラレコ ナビ TV ETC スマホ連携 SOS

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    321.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE/全周囲カメラ/AC100V/パワーバックドア/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/シートメモリ/パワーシート/BSM/コーナーセンサー/20インチアルミ/ETC

    本体価格
    340.9万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 1オーナー走行3.2マンキロ整備記録簿

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  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    65.2万円

関東
308
334.6万円
関西
116
350.3万円
東海
170
336.3万円
北海道
47
358.6万円
九州
146
330.7万円
東北
67
347.5万円
北陸・甲信越
110
338.7万円
中国
63
327.1万円
四国
19
335.9万円
地域別台数
関東
2
60.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とHR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  HR-V
299.2万円649.6万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
2488~3283 排気量(cc) 1590
188~254 最高出力(馬力) 105~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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