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CX-60とN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
194.3万円547.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 19.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 462
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    342.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE・サンルーフ・ETC2.0・ドラレコ付き 12インチメモリーナビゲーション 360°シースルービューモニター オートクルーズ(レーダークルーズ・全車速追従機能付) クルージング&トラフィックサポート

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360度ビューモニター(シ

    本体価格
    403.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 革シート/ベンチレーション/シートヒーター AppleCarPlay ステアリングヒーター ハンズフリーパワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    413.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマサンルーフ BOSEサウンドシステム パワーバックドア 360度ビューモニター ナビ DTV アンドロイドオート アップルカープレイ ETC ナッパレザーシート ワイヤレス充電 AC100V/150W電源

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD シートカラー:ピュアホワイト ドライバー

    本体価格
    439.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社試乗車アップ セーフティ&シースルービューパッケージ

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーバックドア クリアランスソナー シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート

    本体価格
    291.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲/フリップダウン/BOSE/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/シートメモリ/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート

    本体価格
    338.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター スマートキー 電動シート

    本体価格
    315万円

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    応談

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    本体価格
    88.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビVRM-165VFEi フルセグTV Bluetoothオーディオ ミュージックラック 衝突被害軽減ブレーキ(CTBA)バックカメラ オートライト クルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    49万円

関東
272
353.9万円
関西
124
338.4万円
東海
188
349万円
北海道
48
351.2万円
九州
143
333.5万円
東北
50
348万円
北陸・甲信越
105
359.5万円
中国
62
341.9万円
四国
24
333.3万円
地域別台数
関東
102
85.2万円
関西
40
76.4万円
東海
83
79.3万円
北海道
20
84.4万円
九州
77
79.1万円
東北
39
81.7万円
北陸・甲信越
46
85.8万円
中国
35
68.2万円
四国
20
83万円

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マツダ  CX-60   ホンダ  N-BOXスラッシュ
299.2万円646.3万円 新車時価格 132万円195.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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