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CX-60とHSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   レクサス  HS
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 39.9万円229万円
HSの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 165
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 弊社新車試乗車UP レーダークルーズコントロール 360°ビューモニター ステアリング&シートヒーター シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    321.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360°モニター ナッパレザーシート シートベンチレーション リヤシート&ステアヒーター パワーバックドア BSM HUD 12.3インチナビ ワイヤレス充電 ETC AC100V

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ CX-60 XD エクスクルーシブモード [新車保証継承車/1年保証付き/ETC/ドラレコ/メモリー機能付きパワーシート/BOSEサウンド/ワンオーナー/マツダ認定中古車/マツダスカイプラン対象車両]

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター 電動シート クルコン Pテールゲート フォグ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    324.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 パワーリアゲート Bカメラ白革シート 禁煙1オーナー クルコン ETC オートハイビーム スマートキー シートヒーター アイドリングストップ ターボ ミュージックプレイヤー接続可 ナビTV

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 360度モニター 携帯充電Qi カープレイ対

    本体価格
    328.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    332.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ サンルーフ フルセグTV 電動リアゲート 純正ドライブレコーダー ワイヤレス充電 パワーシート シートヒーター エアシート タイプCコネクタ ステアリングヒータ ビルトインETC

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    82.5万円

  • レクサス HS 250h 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    90万円

関東
354
351.9万円
関西
132
340.5万円
東海
203
342.9万円
北海道
47
347.1万円
九州
155
340.1万円
東北
67
346.8万円
北陸・甲信越
110
363.4万円
中国
71
347.3万円
四国
15
336.3万円
地域別台数
関東
44
115.9万円
関西
38
119.9万円
東海
20
108.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
35
117.4万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
7
99.9万円
中国
5
89万円
四国
4
134.2万円

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CX-60とHSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   レクサス  HS
299.2万円646.3万円 新車時価格 395万円570.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
2488~3283 排気量(cc) 2362
188~254 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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