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CX-60と190クラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と190クラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 360°ビューモニター(シースルービュー)1

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ プレミアムサウンドBOSE 純正12型ナビ SDカードなし 全方位カメラ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート ヘッドアップディスプイ パワーシート

    本体価格
    323.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    265.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ スマートブレーキサポート クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    359.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 白革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション 電動シート

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正12型マツダコネクト BOSEサウンド 全周囲カメラ 白革シート 衝突軽減 レーダークルーズ BSM パワーシート シートヒーター&エアコン

    本体価格
    289.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド ベンチレーション シートヒーター ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション シースルービューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ シートヒーター バックカメラ キーレス 展示試乗車

    本体価格
    370万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    335.3万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス センテナリースペシャル・左H・ウエスタン ウエスタン輸入・左ハンドル・サンルーフ・エアコン冷媒R134a・ETC・バックカメラ・フルセグTV

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    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 右ハンドル ファブリック内装 自社ユーザー買取り車

    本体価格
    220万円

関東
323
351.7万円
関西
121
336.9万円
東海
195
346.8万円
北海道
45
351.5万円
九州
140
332.1万円
東北
52
348.8万円
北陸・甲信越
109
355.2万円
中国
66
335万円
四国
22
337.7万円
地域別台数
関東
11
549.2万円
関西
6
243.1万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
1
295万円

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マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  190クラス
299.2万円646.3万円 新車時価格 390万円850万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
2488~3283 排気量(cc) 1995~2597
188~254 最高出力(馬力) 90~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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