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CX-60とエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  エクリプススパイダー
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 55万円179.8万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    319.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革シート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    306.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ R7年登録車 禁煙車 純正12.3インチディスプレイ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC パワーシート

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 BOSE パノラマサンルーフ ナビ ETC TV

    本体価格
    393.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ CX-60 XD SP 

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 内装タン ドライバー異常時対応システム

    本体価格
    411.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

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    70万円

関東
363
351.8万円
関西
127
343.3万円
東海
194
343.5万円
北海道
43
347.2万円
九州
154
337.1万円
東北
71
350.1万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
64
350.4万円
四国
15
331.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
179.8万円
東海
2
70万円
北海道
0
---
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

エクリプススパイダーの中古車を探す

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CX-60とエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  エクリプススパイダー
299.2万円646.3万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
2488~3283 排気量(cc) 2972
188~254 最高出力(馬力) 196
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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