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CX-60とプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とプリメーラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  プリメーラ
VS
194.3万円547.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3インチマツダコネクト 360°シースル

    本体価格
    396.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    488.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD パノラマルーフ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートクーラー/シートヒーター/電動リヤゲート/パワーシート/レザーシート/クリアランスソナー/ステアリングヒーター

    本体価格
    379.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモアップ車アダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    333.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 白革シート 運転席・助手席・後部座席シートヒーター 運転席・助手席ベンチレーション 360°ビューモニター 衝突軽減システム 電動メモリーシート

    本体価格
    363万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正12型マツダコネクト BOSEサウンド 全周囲カメラ 白革シート 衝突軽減 レーダークルーズ BSM パワーシート シートヒーター&エアコン

    本体価格
    289.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    395.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲モニター/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パドルシフト/AC100V/コーナーセンサ/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    288.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 白革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ パワーバックドア パワーシート Bカメラ 全方位カメラ レーダークルコン コーナーセンサー ドラレコ レーンアシスト   衝突軽減 ETC シートヒーター ステアヒーター フルセグ

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
268
352.9万円
関西
124
339.3万円
東海
187
349万円
北海道
47
352.1万円
九州
143
332.6万円
東北
52
347.4万円
北陸・甲信越
104
358.6万円
中国
62
341.4万円
四国
24
335万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
2
54.9万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とプリメーラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  プリメーラ
299.2万円646.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
2488~3283 排気量(cc) 1769~2488
188~254 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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