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CX-60とADを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   日産  AD
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 9.8万円190万円
ADの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 227
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズ パワーシート LEDヘッドライト ステアリングヒーター オートライト アイドリングストップ ETC スマートキー

    本体価格
    306.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ サンルーフ フルセグTV 電動リアゲート 純正ドライブレコーダー ワイヤレス充電 パワーシート シートヒーター エアシート タイプCコネクタ ステアリングヒータ ビルトインETC

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 現行 純正10型ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 メモリー機能付パワーシート シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    261.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューPKG ※クルージング&トラフィックサポート 衝突被害軽減[右直・交差点事故回避アシスト機能]  360°シースルービュー ドライバーモニタリング 12.3インチSDナビ

    本体価格
    365.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ワンオーナー

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ マツダコネクト フルセグTV 全方位モニター Bluetooth ETC スマートブレーキサポート 電動パーキングブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 純正18インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD ガソリンエンジン2.5L 4WD 360°

    本体価格
    323.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    344.8万円

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  • 日産 AD 1.5 VE 社用車

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  • 日産 AD 1.5 DX エアコン パワステ  ETC 1年保証

    本体価格
    34.8万円

関東
352
352.2万円
関西
127
340.8万円
東海
198
342.5万円
北海道
45
348.1万円
九州
150
339.8万円
東北
62
348万円
北陸・甲信越
109
365.5万円
中国
71
344.6万円
四国
15
338.3万円
地域別台数
関東
66
50.5万円
関西
53
72万円
東海
29
54.7万円
北海道
17
62.9万円
九州
15
55.2万円
東北
21
66.6万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
6
46.8万円
四国
1
48万円

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CX-60とADのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  AD
299.2万円646.3万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2488~3283 排気量(cc) 1240~1597
188~254 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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