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CX-60とNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とNT450アトラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  NT450アトラス
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 75万円420万円
NT450アトラスの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 走行距離 238キロ

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ フルセグ 全方位 SR LED

    本体価格
    388.7万円

  • マツダ CX-60 XD Sパッケージ 4WD 純正12.3型ナビ 360°ビュー 前後ドラレコ ステアリングヒーター シートヒーター パーキングセンサー レーダークルーズ オートハイビーム パワーシート ワンオーナー 禁煙 電子パーキング

    本体価格
    269.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ドライバーパーソナライゼーションシステムパッケージ BOSE サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター 電動シート クルコン Pテールゲート フォグ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用

    本体価格
    419万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ディーゼル 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    360.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ フルセグ 全方位モニター ETC 純正18AW

    本体価格
    248.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ BOSE CarPlay 全方位モニタ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 360°ビュー・モニター ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート Bluetooth

    本体価格
    383万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    184万円

  • 日産 NT450アトラス 垂直パワーゲート 3トン積載 オートマ 新明和テールゲートリフター 3トン積載 鉄板敷 4ナンバー仕様

    本体価格
    99万円

関東
353
351.9万円
関西
131
340.6万円
東海
203
342.9万円
北海道
46
348.4万円
九州
156
340万円
東北
65
346.4万円
北陸・甲信越
109
363.4万円
中国
70
347.4万円
四国
14
341.4万円
地域別台数
関東
6
211.2万円
関西
10
201.9万円
東海
5
258.7万円
北海道
1
178万円
九州
3
254.3万円
東北
1
320万円
北陸・甲信越
1
253万円
中国
1
169万円
四国
1
231万円

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マツダ  CX-60   日産  NT450アトラス
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 3000
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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