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CX-60とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とクーペ407の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   プジョー  クーペ407
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
1233 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ(前後)・ETC・パワーシート・シートヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 2カメラドラレコリアエンター全方位モニターフルセグTVナビETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 8AT

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    351.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルエアロ 衝突軽減B 純正12.3インチディスプレイ TV Bluetooth対応 360℃モニター ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    296.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ BOSE CarPlay 全方位モニタ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3インチナビ/360°ビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/黒革シート/ブラインドスポットモニタリング/スマートブレーキサポート/パワーバックドア/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    286.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ マツダコネクト(純正ナビ) 全方位モニター 電動シート(シートメモリー機能付き) シートヒーター ステアリングヒーター キーレス2個付属 試乗車

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元当社試乗車 禁煙車 ワイヤレス充電 ナビSD ETC 360度カメラ カープレイ対応 コネクティッド対応 MIドライブ オフロードトラクションアシスト ドライバーモニタリング アダプティブLEDランプ

    本体価格
    375万円

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    35.8万円

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    179.5万円

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    本体価格
    157.3万円

関東
388
352.1万円
関西
151
346.6万円
東海
217
344.3万円
北海道
46
349.3万円
九州
163
340.2万円
東北
75
352.1万円
北陸・甲信越
108
359.4万円
中国
65
352.2万円
四国
20
331.9万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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CX-60の中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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CX-60とクーペ407のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   プジョー  クーペ407
299.2万円646.3万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2488~3283 排気量(cc) 2946
188~254 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1233台、クーペ407の中古車は3台掲載しています。
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