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CX-60とRCZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   プジョー  RCZ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 90
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ バックカメラ サイドカメラ シートヒーター スマートキー 電動シート

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー サンルーフ BOSE STV付360°モニター シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター スマホ連携 ナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    384万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ シースルービューモニター

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元当社使用車 禁煙車 シースルービュー ナビSD 360度カメラ ETC コネクティッド対応 カープレイ対応 ワイヤレス充電 MIドライブ ドライバーモニタリング レーンキープアシスト CTS

    本体価格
    374万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター サンルーフ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート・パワーシート・シートヒーター 純正ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 2500CCガソリン 4WD ワンオーナー

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ 2WD 純正ETC 純正18

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル車 360°モニター ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
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    130万円

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    285万円

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  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ/バックカメラ/デジタルTV/ETC/クルーズコントロール/キーレスエントリー/オートエアコン/本革シート/シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    295万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期モデル/社外ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/黒革シート/シートヒーター/純正18AW/オートエアコン/

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    71.9万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    136万円

関東
315
348.8万円
関西
125
338.8万円
東海
197
346.7万円
北海道
43
351.4万円
九州
133
335万円
東北
57
352.4万円
北陸・甲信越
116
352.4万円
中国
66
332.5万円
四国
20
342.9万円
地域別台数
関東
35
108.1万円
関西
21
140.1万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.7万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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CX-60とRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   プジョー  RCZ
299.2万円646.3万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2488~3283 排気量(cc) 1598
188~254 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1072台、RCZの中古車は90台掲載しています。
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