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エブリイワゴンとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとCX-60の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  CX-60
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
2359 中古車掲載台数 1162
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ HDDナビ ターボ 電格ミラー 片側パワスラ キーレスエントリー アルミホイール

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ワンオーナー ETC ナビ キーレス インタークーラーターボ ABS 取説・保証書・スペアキー 修復歴なし

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ RS-R車高調整サス  社外16インチホイール  HIDヘッドライト  フロントフォグランプ  片側パワースライドドア  ドアバイザー

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 10型ディスプレイオーディオ ブルートゥース HDMI対応 バックモニタ- 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ 電動オートステップ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD !初売! 標準ルーフ 6型 CVT アルミホイール LEDヘッドライト SRSエアバック オートライト イモビライザー プッシュスタート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    189.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙車 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    129.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキセーフティサポート パーキングセンサ― 両側電動スライドドア ステリモ 電格ミラー パワーウィンドウ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD フルセグ Bカメラ リフトUP パワスラ 1オナ デュアルカメラブレーキサポート オーバーヘッドシェルフ シートヒーター ドライブレコーダー ETC インテリキー プッシュスタート マットフラップ プライバシィガラス

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ・バックモニター・電動オートステップ・オートエアコン・ETC・スマートキー

    本体価格
    177.1万円

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    本体価格
    357.6万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    290.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキシステム レーダークルーズ 禁煙車 ハンズフリー電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    281.2万円

関東
730
125.8万円
関西
478
123.5万円
東海
282
124.8万円
北海道
116
121.2万円
九州
277
126万円
東北
124
140.8万円
北陸・甲信越
134
137.3万円
中国
134
126.7万円
四国
84
127.8万円
地域別台数
関東
369
352.4万円
関西
131
345.4万円
東海
197
342.4万円
北海道
45
344万円
九州
161
337.9万円
東北
71
350.2万円
北陸・甲信越
106
364.6万円
中国
65
351.8万円
四国
17
332万円

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エブリイワゴンとCX-60のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  CX-60
142.6万円208.3万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
658 排気量(cc) 2488~3283
64 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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