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CX-60とクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とクラウンバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  クラウンバン
VS
210.1万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 107.2万円238万円
クラウンバンの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    364万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    326.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 大型サンルーフ CarPlay対応 BOSE 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    309万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    403.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ メーカーナビ BOSE パノラマルーフ オートクルーズコントロール LEDライト スマートキー  シートクーラー フルオートエアコン パワーシート 本革シート ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    292.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD セーフティ&シースルービューパッケージ

    本体価格
    393.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    365.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正DA 全周囲カメラ 黒革 BSM フルセグ デジタルミラー パワーシート パワーバックドア レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth LEDヘッド

    本体価格
    374.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25インチナビ サンルーフ 全方位カメラ BOSEサウンドスピーカー レザーシート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC 前席シートヒーター ワイヤレス充電 パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    368.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 電動リアゲート アイドリングストップ

    本体価格
    283万円

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    155万円

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    109万円

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    本体価格
    98万円

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    238万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ローダウン 全塗装

    本体価格
    108万円

関東
360
349.7万円
関西
142
347.2万円
東海
221
345.1万円
北海道
53
349.5万円
九州
151
343.3万円
東北
67
352.7万円
北陸・甲信越
104
357.3万円
中国
61
350万円
四国
20
338.4万円
地域別台数
関東
9
152.8万円
関西
1
155万円
東海
5
154.2万円
北海道
1
---
九州
2
118万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とクラウンバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  クラウンバン
299.2万円646.3万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
2488~3283 排気量(cc) 1988~2446
188~254 最高出力(馬力) 76~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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