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CX-60とランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とランドクルーザー60の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
1073 中古車掲載台数 86
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 1オーナー/全周囲カメラ/サンルーフ/黒革シート/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッド

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ シートエアコン シートメモリー 黒レザー 電動リアドア コーナーセンサー 純正20インチAW ETC 電動パーキング スマートキー2本

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・BOSE・TV・ナビ・Bluetooth・AppleCarPlay・360°ビューモニター・iアクティブ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ベージュレザーシート・前後ドラレコ

    本体価格
    313.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション シースルービューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグTVドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート オートライト アルミホイール アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    281.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    284万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ドドンパ車店の委託販売+のおくるまですお

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスサンルーフ・20インチアルミ

    本体価格
    415万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 整備記録簿 メモリナビ Pシート クルーズコントロール 黒革シート ETC車載器 ドラレコ ナビTV LEDヘッドライト 地デジ アルミホイール アイドリングストップ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    291.5万円

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    348万円

関東
323
351.7万円
関西
121
336.9万円
東海
195
346.8万円
北海道
45
351.5万円
九州
140
332.1万円
東北
52
348.8万円
北陸・甲信越
109
355.2万円
中国
66
335万円
四国
22
337.7万円
地域別台数
関東
17
405.3万円
関西
5
451.2万円
東海
4
453.2万円
北海道
17
293.4万円
九州
15
327.5万円
東北
16
418.2万円
北陸・甲信越
7
346.2万円
中国
1
429.8万円
四国
4
375.3万円

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マツダ  CX-60   トヨタ  ランドクルーザー60
299.2万円646.3万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
2488~3283 排気量(cc) 3431~4230
188~254 最高出力(馬力) 98~155
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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