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CX-60とランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とランドクルーザー60の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
1133 中古車掲載台数 95
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD ナビ 前後ドライブレコーダー ETC BOSE

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正12型マツダコネクト BOSEサウンド 全周囲カメラ 白革シート 衝突軽減 レーダークルーズ BSM パワーシート シートヒーター&エアコン

    本体価格
    315.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・地デジ・ETC・BOSE・360度カメラ・衝

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報

    本体価格
    296.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 12.3インチメーカーナビ BOSEサウンド 白革シート 10WAYパワーシート 全周囲カメラ シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア ETC

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC ドライブレコーダー 360°カメラ付き

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 XD SP 新車未登録

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 当社デモアップ ブラックレザー

    本体価格
    323.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    368.9万円

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  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD VX

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD Nox適合モデル ブラックペイント 純正角目4灯 BFGタイヤ ミッキートンプソンAW プロコンプショック 前席2脚RECAROシート エアコンガスレトロフィット装着(R134対応) ストラーダSDナビTV

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 丸目二灯換 ロールーフ換装 ナローボディ換装 輸出用スチールホイールBFグッドリッチATタイヤ プロコンプショックアブソーバー ステアリングダンパー LEDルームランプ ダウンテールマフラー

    本体価格
    489.8万円

関東
361
352.3万円
関西
126
342.6万円
東海
194
343.7万円
北海道
43
347.2万円
九州
155
338.2万円
東北
71
349.8万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
64
350.4万円
四国
14
337.4万円
地域別台数
関東
22
381.2万円
関西
6
408.6万円
東海
9
458.9万円
北海道
13
277.2万円
九州
12
322.7万円
東北
20
392.5万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
436.9万円
四国
3
370万円

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マツダ  CX-60   トヨタ  ランドクルーザー60
299.2万円646.3万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
2488~3283 排気量(cc) 3431~4230
188~254 最高出力(馬力) 98~155
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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