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CX-60とスペイドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  スペイド
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 810
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 当社デモUP

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    343.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 12.3インチセンターディスプレイ 360°ビ

    本体価格
    375.2万円

  • マツダ CX-60 XD Lパッケージ SDナビ 360度カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-60 XD L-PKG ディーゼル車

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 白革シート HDMI フルセグTV パワーバックドア Bluetooth ETC LEDヘッドライト パワーシート シートメモリー機能 ステアリングヒーター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    357.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 前後ドラレコ/コーティング

    本体価格
    393.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    379万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ/ETC/片側パワスラ/走行6.3万キロ

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    45万円

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    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 1年保証付き・SDナビ・TV・Bluetooth・ドラレコ・ETC・片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・取扱説明書・AIS検査済

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F スマートキー ナビTV付

    本体価格
    24万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    50.9万円

関東
388
352.1万円
関西
151
346.6万円
東海
217
344.3万円
北海道
46
349.3万円
九州
163
340.2万円
東北
75
352.1万円
北陸・甲信越
108
359.4万円
中国
65
352.2万円
四国
20
331.9万円
地域別台数
関東
224
52.5万円
関西
107
45.8万円
東海
111
50.5万円
北海道
58
63.8万円
九州
79
52.2万円
東北
99
60.2万円
北陸・甲信越
61
52.2万円
中国
46
56.4万円
四国
25
60.3万円

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CX-60とスペイドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  スペイド
299.2万円646.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2488~3283 排気量(cc) 1329~1496
188~254 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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