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CX-60とカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とカローラクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  カローラクーペ
VS
210.1万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 174万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社下取 360°ビューモニター 全車速

    本体価格
    413.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート 茶革 ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    390.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ ETC 360°ビューモニ

    本体価格
    432.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/BOSEサウンド/BSM/パワーバックドア/白革シート/シートメモリー/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートクーラー/前後ドライブレコーダー/ハンドルヒーター/ETC2.0

    本体価格
    353.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正アルミ 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート アイドリングストップ ヘッドアップディスプレイ 電動パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    340.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ R7年式 ナビ 360°ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 360度モニター Bluetooth接続 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    458.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    379.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    174万円

関東
359
349万円
関西
142
347.6万円
東海
221
344.8万円
北海道
53
349.5万円
九州
149
342.9万円
東北
68
353.3万円
北陸・甲信越
103
357.4万円
中国
61
350万円
四国
20
338.4万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
174万円
四国
0
---

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CX-60とカローラクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  カローラクーペ
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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