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CX-60とモデル3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   テスラ  モデル3
VS
194.3万円547.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
1023 中古車掲載台数 273
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD パノラマサンルーフ 純正12型ナビ 360度ビューモニター BOSEサウンド スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    415.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューパッケージ

    本体価格
    365万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360度モニター BOSE 前後2カメラドラレ

    本体価格
    455.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・ETC・全方位モニター・サンルーフ

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    257万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 本革シート 純正12.3インチナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 電動リアゲート フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    301.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ワンオーナー 4WD ターボ パドルシフト レーダークルーズコントロール 全方位カメラ サンルーフ パワーバックドア パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD マツダ認定U-carプレミアム ワンオーナー 禁煙車 ディーラー保証付き AWD ETC ドラレコ 360°ビューモニター BOSEスピーカー クルーズ・コントロール パワーリフトゲート シートベンチレーション

    本体価格
    373万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV/360度モニター/BOSEサウンド/白革シート/スマートブレーキサポート/シートヒーター/後席シートヒーター/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/パワーバックドア/ETC/

    本体価格
    357.7万円

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    238万円

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    本体価格
    238万円

関東
283
353.8万円
関西
122
335.4万円
東海
189
348.8万円
北海道
49
351.6万円
九州
141
334.5万円
東北
50
347.4万円
北陸・甲信越
102
358.2万円
中国
62
341.9万円
四国
25
334.3万円
地域別台数
関東
99
275.5万円
関西
72
261.6万円
東海
48
291.5万円
北海道
1
618万円
九州
37
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
278.6万円
中国
7
288.5万円
四国
0
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CX-60とモデル3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   テスラ  モデル3
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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