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CX-60とプリウスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   米国トヨタ  プリウス
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 138万円307.2万円
プリウスの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 12.3型メーカーナビ ガラスルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 全席シートヒーター 前席シートエアコン

    本体価格
    376.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    383万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 当店試乗車使用・走行707km・ナビ・360ビュー

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー マツコネナビ ETC 360°カメラ MRCC

    本体価格
    333.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    334万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ディーゼル アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    298.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/全方位カメラ/サンルーフ/BOSEサウンドシステム/i-ACTIVSENSE/本革シート/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    303.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3インチナビ 全方位 ビルトインETC スマートブレーキサポート レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター レザーシート シートヒーター ワイヤレス充電 レーダークルーズ 前後ドラレコ

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 衝突軽減 BOSE マツダコネクトナビ 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ 茶革シート シートヒーター ベンチレーション  パワーシート ハンドルヒーター

    本体価格
    356.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    309万円

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    175万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    270.6万円

関東
388
352.1万円
関西
151
346.6万円
東海
217
344.3万円
北海道
46
349.3万円
九州
163
340.2万円
東北
75
352.1万円
北陸・甲信越
108
359.4万円
中国
65
352.2万円
四国
20
331.9万円
地域別台数
関東
1
270.6万円
関西
1
138万円
東海
1
307.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
175万円

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CX-60とプリウスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   米国トヨタ  プリウス
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 1800
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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