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CX-60とプリウスvを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とプリウスvの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   米国トヨタ  プリウスv
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 260万円
プリウスvの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC ナビSDカード

    本体価格
    335.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 2024年式 走行15859km カーセンサー認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ホワイトレザーシート BOSE 全周囲モニター マツダコネクトナビ AppleCarPlay/AndroidAUTO接続可 電動リアゲート

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ドライバーパーソナライゼーションシステムP パノラマサンルーフ BOSE ナッパ革 シートヒーター/クーラー パワーシート メーカーナビ/フルセグ アラウンドビュー 前後ドラレコ LEDオートライト

    本体価格
    364.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型DA 全方位カメラ 白革 電動リアゲート シートヒーター エアシート ステアリングヒーター パワーシート メモリーシート 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール BOSEサウンド

    本体価格
    340.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 全方位モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ETC Sヒーター

    本体価格
    397万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV BOSEスピーカー 全方位カメラ シートヒーター エアーシート パワーバックドア クルーズコントロール レーンキープアシスト ダウンヒルアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    367.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 地デジ 360°ビューモ

    本体価格
    345.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル オートチェック&カーファックス有 ローダウン モデリスタフルエアロ JDM仕様 カロッツェリア9インチフローティングナビ Bカメラ シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

関東
371
352.4万円
関西
146
346.9万円
東海
203
343.2万円
北海道
48
345.4万円
九州
157
340.9万円
東北
69
352.7万円
北陸・甲信越
106
361.2万円
中国
67
349.8万円
四国
19
328.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とプリウスvのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   米国トヨタ  プリウスv
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 1800
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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