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CX-60とXC90を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ボルボ  XC90
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
1087 中古車掲載台数 288
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 大型サンルーフ BOSEサウンド シートヒーター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    293万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社下取り ワンオーナー 3.3Lディーゼル

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC ナビSDカード

    本体価格
    345.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ・純正ナビゲーション BT/USB/フルセグ/AppleCarPlay/AndroidAuto/HDMI・全方位カメラ・レーダークルーズコントロール・パワーバックドア・パワーシート・レザーシート

    本体価格
    323万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモアップ車直列6気筒ディーゼルターボ全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    323.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 禁煙車 4WD

    本体価格
    369.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 当社元試乗車 360°ビューモニター 全

    本体価格
    333.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター パノラマサンルーフ BOSE

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ETC Bluetooth 電動リアゲート 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    275.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    969.8万円

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    本体価格
    758万円

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    1050万円

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    本体価格
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    本体価格
    749.8万円

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    本体価格
    468万円

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    838万円

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    739万円

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    本体価格
    979.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD マイナーチェンジ後モデル元当店試乗車

    本体価格
    929万円

関東
325
351.2万円
関西
119
335.9万円
東海
196
346.8万円
北海道
45
350.9万円
九州
143
332.7万円
東北
54
348.1万円
北陸・甲信越
112
355.5万円
中国
70
331.9万円
四国
23
338.2万円
地域別台数
関東
130
653.6万円
関西
35
566.8万円
東海
50
563.3万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
732万円
東北
13
693.5万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円

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CX-60とXC90のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ボルボ  XC90
299.2万円646.3万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
2488~3283 排気量(cc) 1968
188~254 最高出力(馬力) 235~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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