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CX-60とゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とゴルフトゥーランの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 172
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3インチマツダコネクトナビ 禁煙車 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ スマートブレーキサポート パワーバックドア ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    370.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 衝突軽減 レーダークルコン レーンアシスト アイスト コーナーセンサー 全方位カメラ Bカメラ HUD BSM ETC ドラレコ ステリモ シートヒーター ステアヒーター

    本体価格
    232.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ サンルーフ BOSE 全方位 温冷席 HUD

    本体価格
    358.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車 ETC ナビ 360°モニター 運転席電動シート カープレイ

    本体価格
    353.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    395.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 BOSEサウンド 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー レーダークルーズ 電動リアゲート メモリーパワーシート 白革シート ETC

    本体価格
    296.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 温冷茶革シート 純正12型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグ パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    287.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全周囲/BOSEサウンド/サンルーフ/電動リアゲート/ブラインドスポット/アイドリングストップ/シートヒーター/シートエアコン/パドルシフト/ハンドルヒーター/パワーシート/20インチアルミ/ETC

    本体価格
    318.8万円

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    28万円

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    373万円

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    本体価格
    183.6万円

関東
362
352.4万円
関西
126
342.6万円
東海
195
343.6万円
北海道
42
347.4万円
九州
159
338.9万円
東北
70
349.8万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
65
349.3万円
四国
14
337.4万円
地域別台数
関東
61
171.4万円
関西
32
228.4万円
東海
19
223.7万円
北海道
4
115万円
九州
16
165.2万円
東北
14
142万円
北陸・甲信越
12
205.6万円
中国
11
295.4万円
四国
3
97.6万円

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CX-60とゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
299.2万円646.3万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
2488~3283 排気量(cc) 1394~1968
188~254 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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