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CX-60とイオスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  イオス
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    357.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンル-フ レ-ダ-クル-ズ 全方位 1オ-ナ-

    本体価格
    316万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター カープレー B

    本体価格
    284.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 革シート マツコネナビ 360°モニターシー

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ BOSEサウンド 本革電動シート 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープアシスト 全方位カメラ ETC ワイヤレス充電 電動リアゲート シートヒーター・クーラー Bluetooth 標識認識機能 先行車発進

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    325.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ Sヒーター BOSE

    本体価格
    497万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE サンルーフ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビSD ETC 当社使用車

    本体価格
    397万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    302.6万円

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関東
317
358.3万円
関西
124
335.5万円
東海
190
351.6万円
北海道
47
349.1万円
九州
142
335.1万円
東北
51
348.8万円
北陸・甲信越
103
358.2万円
中国
57
341.7万円
四国
25
336.5万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
7
116.4万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-60とイオスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  イオス
299.2万円646.3万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2488~3283 排気量(cc) 1984~3188
188~254 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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