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MX-30ロータリーEVとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとデリカミニの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   三菱  デリカミニ
VS
229.8万円~391.7万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 119万円~359万円
デリカミニの相場表を見る
26台 中古車掲載台数 2965台
  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック 禁煙車/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    221.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ベースモデル マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター マツダコネクトナビ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R オートエグゼ・Fスポイラー&Rアンダーガーニッシュ 純正ナビ 360°ビューM レーダークルーズ BSM BOSEサウンド LEDヘッドライト ヒーター&パワーシート HUD 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    274.6万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン マツコネ/ナビ/TV/ETC/クルコン/360°ビューモニター

    本体価格
    234.3万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/ナビSD/ETC/

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン PHEV 2WD BOSE 360°モニター スマホ連携 TV 電動シート 前席ヒーター ハンドルヒーター 元社用車 禁煙

    本体価格
    259万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV モダン コンフィデンス 1オーナー 禁煙車 BOSEオーディオ HUD ミラー一体型ドラレコ フロントシートヒーター ステアリングヒーター メモリー付電動運転席 360度カメラ 1500W電源 純正18AW ACC デジタルTV AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デジタルインナーミラー付

    本体価格
    348万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 12.3インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

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    250.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD Mナビ TV 前後ドラレコ マイパイロット ETC

    本体価格
    288万円

関東
3台
277.2万円
関西
8台
289.4万円
東海
5台
277万円
北海道
0台
---
九州
2台
284.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
7台
244.4万円
中国
1台
229万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
619台
217.7万円
関西
358台
210.9万円
東海
598台
220.4万円
北海道
170台
226.6万円
九州
324台
209.6万円
東北
278台
216.8万円
北陸・甲信越
276台
217.5万円
中国
185台
214.4万円
四国
157台
216.2万円

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MX-30ロータリーEVとデリカミニのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   三菱  デリカミニ
423.5万円~494.2万円 新車時価格 196.5万円~290.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
830 排気量(cc) 659
72 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は26台、デリカミニの中古車は2965台掲載しています。
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