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MX-30ロータリーEVとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとデリカミニの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   三菱  デリカミニ
VS
189万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 125万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
61 中古車掲載台数 2249
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ナビ/ETC/禁煙車/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/AppleCarPlay/AndroidAuto/

    本体価格
    238万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 全周囲カメラ ナビ フルセグTV 安全装備

    本体価格
    253万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R BOSE 全方位カメラ ナビTV ドラレコ 禁煙車 左右後退時接近物検知 事故回避アシスト 360度モニター 交通標識認識 8.8インチマツダコネクト AppleCarPlay 7インチTFTカラーマルチメーター  パワーシート

    本体価格
    249万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン デモアップカー ロータリーEV ナビ 360カメラ ETC 地デジ

    本体価格
    252.2万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV レトロ スポーツ エディション 

    本体価格
    366.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    256万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ナビETCシートヒーターパワーシートフルセグTV

    本体価格
    251.6万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 BOSEサウンド 純正8.8インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ メモリ付きパワーシート USB接続 ETC

    本体価格
    198.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正8.8型ナビ/全方位モニター/BOSE

    本体価格
    265万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    454.5万円

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    179.8万円

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    199万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デリマル パッケージ 届出済未使用車 純正ナビ フルセグTV ビルトインETC2.0 アラウンドビューモニター eアシスト 全方位カメラ ステアリングリモコン マイパイロット シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    263.8万円

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    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ ETC アダプティブLEDライト フルセグ 全方位カメラ ドラレコ 両側電動スライドドア シートヒーター マイパイロット 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ デジタルルームミラー ワンオーナー

    本体価格
    223万円

関東
15
229.7万円
関西
15
285.6万円
東海
5
264.7万円
北海道
3
270.7万円
九州
9
283.2万円
東北
4
304.6万円
北陸・甲信越
4
236.2万円
中国
5
286.6万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
410
213.5万円
関西
346
205.5万円
東海
313
213.8万円
北海道
215
219.8万円
九州
311
204.9万円
東北
176
212.1万円
北陸・甲信越
171
205.4万円
中国
185
209.2万円
四国
122
192.3万円

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MX-30ロータリーEVとデリカミニのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   三菱  デリカミニ
423.5万円494.2万円 新車時価格 196.5万円290.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
830 排気量(cc) 659
72 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は61台、デリカミニの中古車は2249台掲載しています。
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