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アトレーとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   マツダ  CX-80
VS
17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 363.5万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
857 中古車掲載台数 319
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 両側パワースライド 横滑り防止装置 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    190.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 両側Pドア 新車保証書 バックカメラ Bluetooth コーナーセンサー ターボ USB入力 オートハイビーム LEDヘッドライト プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    178.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ バックモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC オートドライブ コーナーセンサー 先進ライト CD再生 Bluetooth

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー RS カーペットマット+サイドバイザー付 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ Bカメラ Wパワスラ LEDライト レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン 電動格納式カラードドアミラー パワーステアリング 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済も使用車 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキシステム・ワイドシンプルCDチューナー・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ CVT

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    539万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り デモUP

    本体価格
    459.1万円

関東
264
175.7万円
関西
122
178万円
東海
139
183.8万円
北海道
26
185.8万円
九州
88
168.3万円
東北
64
198.7万円
北陸・甲信越
64
184.8万円
中国
61
174.6万円
四国
29
161.7万円
地域別台数
関東
139
486.6万円
関西
25
461.7万円
東海
54
508.1万円
北海道
3
550.3万円
九州
45
486.9万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
25
504.2万円
中国
18
454.4万円
四国
5
462.5万円

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アトレーとCX-80のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マツダ  CX-80
156.2万円191.4万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
658 排気量(cc) 2488~3283
64 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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