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オデッセイとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 344万円615万円
CX-80の相場表を見る
2005 中古車掲載台数 172
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグ フリップダウンモニター 全方位カメラ ETC スマートキー 純正17インチアルミ LEDヘッドライト&フォグ ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート パワースライドドア アイドリングストップ 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール キーフリー プッシュスタート ETC

    本体価格
    189.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ETC/ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/フルフラットシート/電動シート/横滑り防止装置/HIDヘッドライト/アルミホイール/スマートキー/盗難防止装置/頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 中期 禁煙 純正8インチインターナビ マルチビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ビルトインETC パーキングアシスト パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    164万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 本州仕入れ Bluetooth対応 HDDナビ&地デジ  バックカメラ ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール ハーフレザーシート パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10インチナビ ホンダセンシング 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア シーケンシャルウィンカー ハーフレザーシート レーンキープアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    323.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリーナビ 地デジTV 障害物センサー ETC CDプレイヤー オートクルーズ オートライト HIDヘッドライト フォグランプ キーレスエントリー 19インチアルミ オートエアコン ローダウン 禁煙

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

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    524.9万円

関東
778
221.3万円
関西
299
204.2万円
東海
260
256.3万円
北海道
67
129.2万円
九州
207
191.1万円
東北
130
181万円
北陸・甲信越
118
223.6万円
中国
92
245.4万円
四国
54
185.8万円
地域別台数
関東
58
498万円
関西
31
474.2万円
東海
21
519.8万円
北海道
8
544.7万円
九州
29
451万円
東北
6
502.3万円
北陸・甲信越
3
510.2万円
中国
13
466.8万円
四国
3
450.2万円

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オデッセイとCX-80のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
249万円545.1万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1993~2356 排気量(cc) 2488~3283
145~190 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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