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オデッセイとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スマート  フォーツークーペ
VS
10万円559.8万円
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中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 162
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート バックカメラ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ フルセグ クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    140.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 後期型 10型ナビ 両側電動 BT

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX プレミアムインターナビ 両側電動スライド

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 8型ナビ・フルセグTV・両側Pスライド

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 衝突軽減 両側電動 全方位

    本体価格
    414.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 純ナビ DTV BT 全方位カメ ACC Fダウン

    本体価格
    181.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    153.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期パドルSナビDTVカメラETC純AWHID1オナ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 後席モニター 両側パワスラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    116.9万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
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  • スマート フォーツークーペ ターボ マット リミテッド ツイナミック 40台限定モデル パノラマ レザーシート

    本体価格
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  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    25.4万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    25万円

関東
590
196.4万円
関西
236
172.7万円
東海
244
269万円
北海道
86
130.2万円
九州
183
180.2万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
109
203.3万円
中国
73
186.1万円
四国
39
180万円
地域別台数
関東
62
82.1万円
関西
45
100万円
東海
22
46.9万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
81.2万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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オデッセイとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スマート  フォーツークーペ
249万円516.5万円 新車時価格 199万円409万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1993~2356 排気量(cc) 897~998
145~190 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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