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オデッセイとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   スマート  フォーツークーペ
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 161
  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ナビ・全周囲モニター・オートエアコン

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ALPINEナビ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリーナビ パドルシフト LEDヘッ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 衝突軽減 両側電動 全方位

    本体価格
    414.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1オナ ナビ 後席モニター ホンダセンシング

    本体価格
    419万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    203.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ/サンルーフ/バックカメラ/ETC/純正AW

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 関東仕入・TVナビ・BTオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    58万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 後期型 ガラスルーフ ナビTV ETC

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    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC 禁煙車

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    88万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム ナビTVバックカメラETCドラレコ席ヒーター

    本体価格
    68万円

関東
589
196.1万円
関西
237
172.9万円
東海
241
269.3万円
北海道
87
128.9万円
九州
183
179.6万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
110
203.6万円
中国
73
187.7万円
四国
36
161.5万円
地域別台数
関東
61
80.5万円
関西
45
100万円
東海
22
46.9万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
81.2万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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オデッセイとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スマート  フォーツークーペ
249万円516.5万円 新車時価格 199万円409万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1993~2356 排気量(cc) 897~998
145~190 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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