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アクティトラックとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   スマート  フォーツークーペ
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
647 中古車掲載台数 165
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 4WD 車検2年 付/エアコン/タイミングV交換済

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検8年4月

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ アクティトラック ダンプ ジュニア・4WD 5M/T・パワステ

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー エアコンクーラー ETC パワステ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 車検整備付き 走行36700キロ 修復歴なし 5速マニュアル車 三方開き 最大積載量350キロ 貨物用鉄ホイール 運転席エアバッグ AMラジオ

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD/5MT/エアコン/パワステ/純正ラジオ/社外AW/

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 5速MT車 4WD車 エアコン パワステ

    本体価格
    122万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 三方開 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT エアコン キーレス

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    225万円

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    79万円

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    59.8万円

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    本体価格
    25.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 

    本体価格
    120万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 451中期モデル キーレスキー2本

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ガラスルーフ/ブラックレザーシート/シートヒーター/ナビ1セグ/バックカメラ/バックソナー/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/車間距離警告/15AW/ETC/タコメーター/アイドリングストップ/6か月保証付き

    本体価格
    109.9万円

関東
116
64.2万円
関西
50
68.9万円
東海
79
62.8万円
北海道
27
57.7万円
九州
130
63.4万円
東北
69
57.9万円
北陸・甲信越
56
58.2万円
中国
79
66.3万円
四国
41
74万円
地域別台数
関東
54
66万円
関西
45
93.2万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
17
66.2万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
4
42.2万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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アクティトラックとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スマート  フォーツークーペ
76.7万円212.7万円 新車時価格 199万円409万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
656 排気量(cc) 897~998
45 最高出力(馬力) 71~109
MR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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