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エクストレイルとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スマート  フォーツークーペ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
4027 中古車掲載台数 159
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 9インチナビTV プロパイロット

    本体価格
    259万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 純正ナビ

    本体価格
    375.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザー

    本体価格
    414.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 5速マニュアル アウトドアカスタム

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD スマートキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD Sパッケージ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ LED ドラレコ

    本体価格
    83.4万円

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  • スマート フォーツークーペ ターボ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

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    68万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 35000Km ETC アルパイン オーディオ

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABUS 16AW 社外ナビTV シートヒーター

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    62万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス 関東仕入/後期/USB接続/ETC/キーレス/禁煙

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 限定レッド内装色・ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙車・ナビ・TV・キーレス・内装赤

    本体価格
    58.8万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル HID ガラスルーフ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック GR 社外ナビ Bカメラ フルセグ 黒革

    本体価格
    167万円

関東
995
182.8万円
関西
475
212.1万円
東海
536
193.6万円
北海道
399
159.4万円
九州
561
196.9万円
東北
434
160.5万円
北陸・甲信越
352
166.7万円
中国
179
175.4万円
四国
96
163.9万円
地域別台数
関東
60
81万円
関西
45
100万円
東海
22
46.9万円
北海道
1
48.8万円
九州
15
73.5万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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エクストレイルとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スマート  フォーツークーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1497 排気量(cc) 897~998
144 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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