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アクアとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スマート  フォーツークーペ
VS
9.2万円325万円
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中古車相場 18.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
6450 中古車掲載台数 167
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙 LEDヘッド

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車・ナビ7型ワイド・ETC

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    137万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z TCナビ バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ4本 LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's フルエアロ LEDビーム ハーフレザー

    本体価格
    97.4万円

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  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ エディション ミッドナイト ブルー レザーシート ETC  100台限定

    本体価格
    135万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 車検整備付き・サンルーフ付

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーツークーペ mhd CDオーディオ ETC アルミホイール

    本体価格
    25.6万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス フルセグTvナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    76万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車 ワンオーナー  黒革 ガラスルーフ

    本体価格
    166.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd オートマフル装備記録簿禁煙車ETC

    本体価格
    23.6万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック /2年保証/ガラスルーフ/シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    32.9万円

関東
1579
116万円
関西
841
114万円
東海
1054
111.1万円
北海道
168
110.1万円
九州
1014
118.1万円
東北
565
119.5万円
北陸・甲信越
523
109.1万円
中国
456
114.6万円
四国
250
120.9万円
地域別台数
関東
62
80.5万円
関西
47
102.2万円
東海
21
49.5万円
北海道
2
37.9万円
九州
17
77.4万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
94.3万円
四国
4
52.7万円

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アクアとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スマート  フォーツークーペ
198万円283.7万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1490 排気量(cc) 897~998
91 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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